在高峰时段和出租车较少的地区，拼车，已经越来越为大家所接受。然而，部分出租车司机强行拼车、绕路拼车、拼车不打折等行为，也一度成为网友吐槽的热点。虽然拼车有助于缓解城市交通拥堵和“打车难”的现状，但对于拼车的管理，还应更加规范。   

首先，要明确拼车的性质和地位，建议交通主管部门广泛征求各方意见，明确拼车的合法性。其次制定管理办法对拼车的行为进行规范，就拼车的前提条件、计费方式以及投诉举报等作出具体规定。例如，要明确拼车必须得到前一个乘客的同意，避免强制拼车。车费可以按照目前的惯例，严格执行拼车8折等规定。 　　

硬件方面，要更换相应的硬件设备。例如，出租车的计价器可以分段计费，方便拼车时使用。出租车顶灯可以显示拼车，同时显示拼车的大致去向，以利等车的乘客选择，节省时间，避免过多的停车询问引起乘客反感。刘加胜说，这样的设备并不贵，南京等城市已经投入使用了。此外，建议加大执法力度和监管力度，畅通投诉渠道，在因拼车发生纠纷时，依法保护乘客和出租车司机双方合法权益。   

拼车的方式提高了出租车的使用效率，变相降低了交通流量，节能环保，如果管理得当，能够实现司机、乘客、交通、环保“四赢”。